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博世教你怎样玩汽车互联化

时间:2019-08-15 18:26:50 来源:互联网 阅读:0次

  移动互联技术的迅猛发展,让IT界的软硬件制造商们跨界玩汽车不再是件新鲜事情了。不断扩展的互联功能让汽车慢慢变成奔跑在公路上的计算机终端,虽然在技术角度上还存在着一些难题,但是无外乎通用标准、如何地进行传感和计算以及如何保证信息安全等几方面。这些问题,互联与移动互联在PC端和移动端的发展之初都遇到过,解决下来只是时间问题而已。

  故而,车云菌私以为,在汽车互联时代,对于企业们来说,要想抢占先机,更为重要的是如何去扩展应用,让互联能够真正地给用户们带来价值。在201 法兰克福车展上,博世CEO沃尔克马尔 邓纳尔博士曾发表演讲,认为面对汽车的未来发展趋势,汽车供应商也要积极应对。那么在三大趋势之一的互联化上,博世是怎么玩的呢?

  汽车互联的基础是实时数据和信息传输。众多汽车品牌已经把带有互联功能的系统嵌入旗下车型,例如凯迪拉克的OnStar系统、宝马的车载iDrive系统,这些系统可以通过特定的平台 例如控制中心、智能APP对车辆进行远程控制,实现特定的功能,但这些仅仅是一个开始,未来的汽车互联还将扩展到车辆与车辆之间、车辆与基础设施之间。但在博世看来,除了新技术和产品的开发之外,新的服务解决方案和商业模式更为重要。

  因人制宜的服务解决方案

  对于不同的用户群体来说,需求不同,需要的服务解决方案也各不相同。博世正在研发的解决方案中,有针对车队,有针对维修人员的,当然,也有针对车主的。

  互联控制单元

  对于车队运营商 例如汽车租赁公司,卡车运输队等 来说,如何能够更为方便地获取到每辆车的状态信息,更为科学地对车队进行管理来降低运营风险是重要的,也是急需的。针对这项需求,博世推出了互联控制单元(Connected Control Unit)服务,CCU可以通过车载总线与车辆进行连接,实时监控车辆的运行数据,并根据数据提供诊断信息和维修保养建议。这些信息在产生后都会自动传输到车队的控制中心,方便管理人员及时收集车辆的状态信息,合理安排出行。

  博世目前已经与汽车租赁公司签订协议,这项技术在2014年投入使用。

  How2Fix

  How2Fix是为汽车维修店、维修技师开发的互联应用,是一款APP。

  How2Fix使用界面

2014年嘉兴A轮企业
2015年莆田零售战略投资企业
2018年武汉旅游C+轮企业

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